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架橋機(jī)用途和構(gòu)造原理在預(yù)制橋墩上裝置

時(shí)間:2021-09-26來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):241

  架橋機(jī)從用途來分,大致可以分為公路架橋機(jī),鐵路架橋機(jī),也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分,這個(gè)命名就比較多,比如說輔助導(dǎo)梁式,運(yùn)架一體式,穿隧道式等等等等,也可以根據(jù)架設(shè)方式來分,節(jié)段拼裝式,整孔式等,也有根據(jù)噸位來分,公路架橋機(jī)一般噸位比較小,一般低于300噸,鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大,450噸,900噸,都很常見,也有的廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)可以是公鐵兩用的,這種架橋機(jī)一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。

架橋機(jī)用途和構(gòu)造原理在預(yù)制橋墩上裝置

  架橋機(jī)用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁片,該機(jī)屬單臂簡支型,用于架橋機(jī)出租架設(shè)大跨度的簡支梁(T梁,箱梁和工字梁),既可架設(shè)直橋,斜橋,也可架設(shè)曲線橋,由于機(jī)臂能上下升降,前后伸縮,左右擺頭,架設(shè)斜橋(0-45o),坡橋百分之五,小曲線(小于200米)橋時(shí)特別方便,無須增加,拆除其它構(gòu)件。

  整機(jī)采用步履行進(jìn),引導(dǎo)過孔,采用齒輪,齒條傳動(dòng),整機(jī)自鎖性能好,依靠行車帶動(dòng)支腿前移,無須配置支腿縱移動(dòng)力,采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒,雙保險(xiǎn)制動(dòng)可靠,雙卷筒排繩,鋼絲繩擺角小,克服了跳繩和亂繩的現(xiàn)象,采用整機(jī)橫移,實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械化落梁,采用油缸頂推加整機(jī)橫移方式架橋機(jī)出租。

  架橋機(jī)是一種將預(yù)制梁放置在預(yù)制橋墩上的裝置,橋式起重機(jī)屬于起重機(jī)類別,因?yàn)樗鼈兊闹饕δ苁翘嵘?,然后將其運(yùn)輸?shù)皆撐恢萌缓蠼档退?/span>

  架橋機(jī)與普通起重機(jī)有很大不同,所需的條件是刺耳的,并且在梁上或縱向上有運(yùn)動(dòng),橋梁施工機(jī)械分為公路橋梁,傳統(tǒng)鐵路橋梁和客運(yùn)鐵路橋梁。

  架橋機(jī)是吊裝大型橋梁的專用設(shè)備,起重作業(yè)需要明確,統(tǒng)一的指揮,全職指揮員和全職作戰(zhàn)人員,這些起重機(jī)擁有大量的全職電工和全職安全檢查員,施工前,參與者應(yīng)披露安全技術(shù),并有嚴(yán)格的施工組織和預(yù)防措施,架橋機(jī)出租以確保施工安全,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,架橋機(jī)必須通過安全部門組合驗(yàn)收試驗(yàn),試驗(yàn)吊裝并通過相關(guān)部門的驗(yàn)收證書才能投入使用。

  當(dāng)橋梁主梁沿縱向向前移動(dòng)時(shí),縱向坡度應(yīng)調(diào)整到<3%,如果您不滿意,則應(yīng)根據(jù)此要求調(diào)整音軌,當(dāng)安裝具有垂直和垂直斜坡的橋梁時(shí),橋梁機(jī)器的縱向位移應(yīng)該是防滑的,并且楔形梁應(yīng)該由移動(dòng)梁的移動(dòng)輪保護(hù)。

  橋機(jī)的縱向運(yùn)動(dòng)須做好所有的準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許在中間停止,之前,中腿的橫向運(yùn)行軌跡需要平坦,間距嚴(yán)格控制,兩條軌道平行,須嚴(yán)格控制橋梁的縱向位置,以確?;炷令A(yù)制梁就位。

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